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還是原來的味道 保時捷Macan S來襲

蘇老師說車 | 2019-05-10

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繼2018年7月首度現身的保時捷Macan小改款車型,在年底12月推出Macan S車型,已經開始在國內接受訂單,與Macan最大的變化是首次搭載10.9寸的中文液晶操控系統。

  與小改款前的車型相比,小改款保時捷Macan S,最明顯的差異便是車尾換上4點式LED剎車燈的全新LED尾燈組,以及造型經過重新設計的后下擾流配置,并且Macan S車尾采用左右雙出式圓形排氣尾管造型,與Macan的左右各一的方形排氣尾管有所不同。

  小改款Macan S在車頭及車尾造型皆有所更新,選配擁有19寸Macan Sport鋁圈,而標準車型則為18寸胎圈設定。

  保時捷小改款Macan車頭也換上LED光源、并具備4點LED日間行車燈,并配置的新造型頭燈組,以及進氣柵孔經過重新設計的前保杠。且具備了黑色下擾流飾板的配置,透過細節的更動為外觀帶來更動感的性能風格。

  保時捷小改款Macan S在中控臺上方崁入了10.9英寸的液晶顯示屏,并結合新一代PCM保時捷通訊管理系統,中央出風口及按鍵改列至屏幕下方。Macan S車型標配8向電動調整的前駕駛座椅及三區恆溫空調系統,同時可以選配14向全功能電動調整舒適座椅,且具備記憶功能。

  新一代PCM保時捷通訊管理系統,與以往不同之處,在于屏幕顯示內容已更換為全中文界面,且標配了全中文導航系統。但Apple Carplay手機連接系統則列為小改款車型的選配項目,確實有點兒“搶錢”的味道,此外,依據車型選配項目上的不同,屏幕上的顯示及設定內容也會有所差異。

  保時捷小改款Macan及Macan S車型,其中Macan維持了既有的2.0升四缸直噴渦輪動力,動力輸出維持以往未有更動。 而小改款 Macan S 車型,則是舍棄了既有的3.0升V6雙渦輪汽油動力,換上了新一代的3.0升V6單渦輪汽油發動機, 擁有354匹最大馬力,較舊款動力增加14匹馬力,同樣搭配7速PDK雙離合手自一體變速箱及四輪驅動系統。

  根據原廠提供的測試數據顯示,在搭配跑車計時套件的前提下,小改款Macan S由靜止加速至時速100公里可在5.1秒 完成,較改款前縮減0.1秒。

  全新3.0升V6單渦輪汽油發動機除了動力數據上的提升外,通過提前涌現的最大馬力及扭力設定,帶來改款前更成熟 的動力輸出特質,擁有更強勁的整體動力表現。在底盤配置部分,由于懸掛并未具備主動式調整功能,在一般市區道 路行駛時略顯硬派,而在高速或是山區道路行駛時則相較更加適宜,如此也可感受到Macan S的基礎懸掛設定,朝向性能化的方式來走。

 整體來說,保時捷小改款Macan S除了在外觀造型有著小幅更動,并針對車輛的中控配置有明顯更新外,新型V6渦輪動力的配置,帶來了更出色的整體動力表現,且在整體操控表現上也有所提升,不過若是能通過選配的跑車計時套件及PASM主動式懸掛調整系統的輔助下,會帶來更多元性的動力及操控特質,使其具備更全面的整體表現。

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